DB SCHENKERhangartner

Kombinierter Verkehr: Der Danube Nordic Shuttle

Die Schienenalternative von DB Schenker im Skandinavien-Verkehr

Seit Juni 2008 bietet DB Schenker mit dem Kombizug Danube Nordic Shuttle eine regelmäßige Zugsverbindung im Skandinavien-Verkehr an. Zweimal pro Woche verknüpft der Zug die Terminals Wels und Rostock v.v.

Zu den Initiatoren des Projektes zählt neben der SCHENKER & CO AG (Wien) die Schenker Deutschland AG sowie DB SCHENKERhangartner.

Mit dem Danube Nordic Shuttle wurde ein Angebot geschaffen, das die Vorzüge von Schiene, Straße und Fähre auf wirtschaftliche und ökologisch sinnvolle Weise verknüpft.

Der Zug befördert pro Fahrt 32 voll beladene Trailer. Damit werden jeweils 30.000 Kilometer auf der Straße sowie der damit verbundene Ausstoß von CO2 vermieden, bei hoher Zuverlässigkeit in der Planungs- und Prozesssicherheit.

Die Vorteile des Danube Nordic Shuttle im Überblick:

• intelligente Verknüpfung von Bahn, Lkw und Fährverkehr
• zuverlässige Laufzeiten mehr als 1.000 Bahnkilometer, die die Umwelt entlasten
• Kostenvorteil durch höhere Gewichtsauslastung
• fixe Kapazitäten - keine Laderaumschwankungen

Vom Zielort Wels bestehen hervorragende Verbindungen zu den Geschäftsstellen von DB Schenker in Österreich sowie in die Wachstumsmärkte im Südosten Europas.

Kunden aus Industrie und Handel profitieren dabei von der engen Vernetzung der DB Schenker-Landverkehre in der Region.

Letzte Aktualisierung: 30.08.2011